舒意代表：

您提出的《关于调整S311线路，加快项目前期工作》的建议建议收悉。意见很好。现答复如下。

省道311打古至合面段改建工程起于我区打古镇张三坝纳溪区合江县交界，路线由东向西延伸分别途经打古镇、护国镇、上马镇后，止于合面镇马桥纳溪区江安县交界处。目前，由泸州交通物流集团有限公司作为项目业主，牵头开展项目前期工作。

一、路线方案选择

今年初，区委区政府提出“纳溪交通半小时经济圈”要求，按我区当前交通路网，仅合面镇不能半小时内通达纳溪主城区（打古镇可通过泸州至古蔺高速公路建成后通达）。为此，我局实地调研合面镇交通路网布局，并提出省道311改建工程护国镇至合面镇段比较方案，比较方案起止点和打古镇至护国镇段不变，具体如下。

路线于护国镇跨永宁河后北上，于护国镇新屋基村垃圾处理站处下穿G76厦蓉高速后向西延伸，途经护国镇朝阳村、合面镇四平村后，沿合面镇城镇开发边界外围过境合面镇。

按此方案，合面镇至厦蓉高速公路护国收费站距离12公里，能够满足半小时通达纳溪主城区要求。

二、项目推进情况

省道311打古至合面段改建工程已纳入省发改委和省交通厅印发的《“十四五”综合交通运输发展规划重点项目清单项目》，同步纳入泸州市和我区“十四五”交通运输综合发展规划。前期，我局已配合项目业主完成国土空间规划和基本农田调整，且可行性研究报告已送省交通厅待批。如本轮比较方案经区委区政府审定，路线方案需重新报送省市交通部门审定。

下一步，待比较方案明确后，我局将全力加速推进项目前期工作，力争项目于“十五五”期间开工建设。

三、项目建设要素

一是用地方面。国土空间规划时，省市交通部门已将项目纳入全省国土空间交通项目建设规划，项目建设已不占用基本农田和涉及环境保护敏感区域。如采用比较方案，我局将积极对接协调自然资源部门，待可开展国土空间调整时，将项目比较方案纳入国土空间规划。二是资金方面。项目已纳入省市交通专项规划，项目建设可争取交通专项补助资金。按当前技术标准测算，可争取资金约3.2亿元，缺口资金区级配套解决。

四、道路建设标准

项目可行性研究期间，省交通厅根据道路车流测算，改建工程可选择三级或二级公路设计。为提升合面镇对外交通发散能力，我区积极争取省市交通部门，将改建工程建设标准拟定为二级公路。目前，工程前期工作均按照二级公路标准设计，路基宽度10米，沥青混凝土路面。双向四车道一般为国道一级公路，建设标准高，工程投资大，且对于本项目经济性不强，不利于工程前期各专项审查，项目落地存在一定难度。

感谢你们对交通运输工作的关心、支持，欢迎多提宝贵意见。

泸州市纳溪区交通运输局

                                                                                                                                                                                                                                                    2025年 6月19日

（联系人：冷双全；联系电话：18982690515）